■ 概　要
　 製造初年2001年。
　 3500系をベースに，主制御器にIGBT素子を用いた1C2Mを採用，主電動機出力を190KWに向上させ，MT比を1:1としたマイナーチェンジ車である。
　 車体は側面のビートが廃止され、すっきりとした外観となっている。台車は，長らく続いた円筒案内式台車から軸梁式ボルスタレス台車に変更，座席幅も10mm拡大され460mmとなった。
　 第1編成から第7編成と第8編成以降は製造時期が8年離れており、第8編成以降は運転室が670mm拡大、先頭車の運転席後方の座席が片側2席減少、同部分の側窓が3連窓化などの差異が生じており、通称3900系と称されている。
　 製造後は，全区間の各停にて運用されている。

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